TildeltBekendtgørelse om kontrakttildelingVarerTED 112/2026

Parkeringssystem

Offentliggørelse (EUT)

11. jun. 2026

Anslået værdi

2,0 mio. €

Kontraktens varighed

5.0 måneder

Proceduretype

Åben procedure

Modtagne tilbud

0 modtagne tilbud

Myndighedens hjemsted

Kgs. Lyngby (2800) — DK012

Beskrivelse

DTU ønsker at købe et parkeringssystem til DTU’s campus i Lyngby. Med et parkeringssystem mener DTU et teknisk system, der anvendes til at registrere og styre brugen af en DTU’s parkeringspladser. Systemet har til formål at give et løbende overblik over, hvor mange parkeringspladser der er optaget, og hvor mange der er ledige. Registreringen skal ske ved ind- og udkørslerne til parkeringspladserne. Hver gang en bil kører ind på parkeringspladsen, tælles den som en optaget plads, og hver gang en bil kører ud, frigives der tilsvarende en plads. På den måde kan systemet løbende beregne, hvor mange parkeringspladser der er til rådighed. Oplysningerne skal vises på digitale parkeringsskilte ved indkørslen eller langs adgangsvejene, hvor bilisterne kan se, hvor mange pladser der er ledige, før de kører ind på området. Bilag 1 – Kravspecifikation beskriver, hvad parkeringssystemet skal kunne. Bilag 5 viser standard for el-arbejder på Lyngby Campus. Bilag 6 viser byggetilladelsen fra Lyngby-Taarbæk Kommune, der skal overholdes i forbindelse med leveringen. Bilag 4 viser et oversigtskort over Lyngby Campus, og hvor parkeringsskiltene skal stå, herunder om det skal være enkelt eller dobbelt skilte.

CPV-koder

349260003400000034900000349200003492400034996300

Delkontrakter (1)

LOT-0000Parkeringssystem
2,0 mio. €

DTU ønsker at købe et parkeringssystem til DTU’s campus i Lyngby. Med et parkeringssystem mener DTU et teknisk system, der anvendes til at registrere og styre brugen af en DTU’s parkeringspladser. Systemet har til formål at give et løbende overblik over, hvor mange parkeringspladser der er optaget, og hvor mange der er ledige. Registreringen skal ske ved ind- og udkørslerne til parkeringspladserne. Hver gang en bil kører ind på parkeringspladsen, tælles den som en optaget plads, og hver gang en bil kører ud, frigives der tilsvarende en plads. På den måde kan systemet løbende beregne, hvor mange parkeringspladser der er til rådighed. Oplysningerne skal vises på digitale parkeringsskilte ved indkørslen eller langs adgangsvejene, hvor bilisterne kan se, hvor mange pladser der er ledige, før de kører ind på området. Bilag 1 – Kravspecifikation beskriver, hvad parkeringssystemet skal kunne. Bilag 5 viser standard for el-arbejder på Lyngby Campus. Bilag 6 viser byggetilladelsen fra Lyngby-Taarbæk Kommune, der skal overholdes i forbindelse med leveringen. Bilag 4 viser et oversigtskort over Lyngby Campus, og hvor parkeringsskiltene skal stå, herunder om det skal være enkelt eller dobbelt skilte.

3492600034000000349000003492000034924000349963005 måneder

Tildelingskriterier

Prisen, der evalueres på, er priserne angivet i Bilag 2 – Priser, altså ”Aftalesum i alt”, der fremgår af afsnit 2.1, og ”Optionspriser i alt”, der fremgår af afsnit 2.2 DTU anvender en lineær pointmodel til at evaluere tilbuddenes priser. Den lineære pointmodel inde-bærer, at de tilbudte priser omregnes til point. De tilbudte priser tildeles point på en skala fra 0-10 efter nedenstående formel. Således tildeles laveste pris maksimumpoint 10, mens priser, der er 100% eller dyrere/højere end den laveste pris, tildeles 0 point. Øvrige priser herimellem tildeles point i henhold til formlen ved lineær interpolation. Såfremt mere end et af tilbuddene tildeles 0 point ved denne model, reguleres punktet for 0 point i opadgående retning med 5%-point indtil kun en tilbudsgiver tildeles 0-point. Punktet for 0 point vil dog uanset ovenstående ikke reguleres til højere end 200 %. Såfremt samtlige konditionsmæssige tilbud tildeles 9 point eller mere, ændres punktet for 0 point med 5%-point i nedadgående retning indtil minimum én tilbudsgiver tildeles mindre end 9 point. Punktet for 0 point vil dog uanset ovenstående ikke reguleres til lavere end 50 %. Ovenstående er udtryk for, at underkriteriet pris vurderes relativt, således at tilbuddene vurderes op imod hinanden.

Flere bekendtgørelser fra denne myndighed