Sporfornyelse Valby - Høje Taastrup St.

Projektet omfatter i hovedtræk teknisk rådgivning til projektering af Afvanding og varetagelse af AMK-P rollen, Kørestrøm, Stærkstrøm, samt Perroner igennem projekteringsfasen, udførelsesfasen og afslutningsfasen for NFSP0496 Sporfornyelse Valby - Høje Taastrup St. Formålet med projektet er en fornyelse af det eksisterende anlæg på S-banen mellem Valby og Høje Taastrup, så det funktionelt og trafikalt lever op til de nuværende standarder. Projektet NFSP0496 Sporfornyelse Valby - Høje Taastrup St., indebærer bl.a. en prioritering af stationsarbejder og udskiftning af de to-bloksveller, som er vurderet værende i kritiske stand. Geografisk strækker projekteringen sig på bane 81 fra ca. km. 3.500 Valby til km. 19.500 Høje Taastrup. Banedanmark forventer projektets udførelse i 2029. Udbuddet omfatter 4 af hinanden uafhængige delkontrakter. Delkontrakt 1 - Afvanding og AMK-P, Delkontrakt 2 - Kørestrøm, Delkontrakt 3 - Stærkstrøm samt Delkontrakt 4 – Perroner.

Projektet omfatter i hovedtræk teknisk rådgivning til projektering af Afvanding og varetagelse af AMK-P rollen, Kørestrøm, Stærkstrøm, samt Perroner igennem projekteringsfasen, udførelsesfasen og afslutningsfasen for NFSP0496 Sporfornyelse Valby - Høje Taastrup St. Formålet med projektet er en fornyelse af det eksisterende anlæg på S-banen mellem Valby og Høje Taastrup, så det funktionelt og trafikalt lever op til de nuværende standarder. Projektet NFSP0496 Sporfornyelse Valby - Høje Taastrup St., indebærer bl.a. en prioritering af stationsarbejder og udskiftning af de to-bloksveller, som er vurderet værende i kritiske stand. Geografisk strækker projekteringen sig på bane 81 fra ca. km. 3.500 Valby til km. 19.500 Høje Taastrup. Banedanmark forventer projektets udførelse i 2029. Udbuddet omfatter 4 af hinanden uafhængige delkontrakter. Delkontrakt 1 - Afvanding og AMK-P, Delkontrakt 2 - Kørestrøm, Delkontrakt 3 - Stærkstrøm samt Delkontrakt 4 – Perroner.

Projektet omfatter i hovedtræk teknisk rådgivning til projektering af Afvanding og varetagelse af AMK-P rollen, Kørestrøm, Stærkstrøm, samt Perroner igennem projekteringsfasen, udførelsesfasen og afslutningsfasen for NFSP0496 Sporfornyelse Valby - Høje Taastrup St. Formålet med projektet er en fornyelse af det eksisterende anlæg på S-banen mellem Valby og Høje Taastrup, så det funktionelt og trafikalt lever op til de nuværende standarder. Projektet NFSP0496 Sporfornyelse Valby - Høje Taastrup St., indebærer bl.a. en prioritering af stationsarbejder og udskiftning af de to-bloksveller, som er vurderet værende i kritiske stand. Geografisk strækker projekteringen sig på bane 81 fra ca. km. 3.500 Valby til km. 19.500 Høje Taastrup. Banedanmark forventer projektets udførelse i 2029. Udbuddet omfatter 4 af hinanden uafhængige delkontrakter. Delkontrakt 1 - Afvanding og AMK-P, Delkontrakt 2 - Kørestrøm, Delkontrakt 3 - Stærkstrøm samt Delkontrakt 4 – Perroner.

Projektet omfatter i hovedtræk teknisk rådgivning til projektering af Afvanding og varetagelse af AMK-P rollen, Kørestrøm, Stærkstrøm, samt Perroner igennem projekteringsfasen, udførelsesfasen og afslutningsfasen for NFSP0496 Sporfornyelse Valby - Høje Taastrup St. Formålet med projektet er en fornyelse af det eksisterende anlæg på S-banen mellem Valby og Høje Taastrup, så det funktionelt og trafikalt lever op til de nuværende standarder. Projektet NFSP0496 Sporfornyelse Valby - Høje Taastrup St., indebærer bl.a. en prioritering af stationsarbejder og udskiftning af de to-bloksveller, som er vurderet værende i kritiske stand. Geografisk strækker projekteringen sig på bane 81 fra ca. km. 3.500 Valby til km. 19.500 Høje Taastrup. Banedanmark forventer projektets udførelse i 2029. Udbuddet omfatter 4 af hinanden uafhængige delkontrakter. Delkontrakt 1 - Afvanding og AMK-P, Delkontrakt 2 - Kørestrøm, Delkontrakt 3 - Stærkstrøm samt Delkontrakt 4 – Perroner.